木质渔船在这会产量最大。

技术成熟，成本又低，大部分渔民买得起。

钢铁类渔船销量也可以，先发家的渔民们想更新渔船设备，咬咬牙也就买了。

玻璃钢制的大型渔船吧，买的渔民就少之又少了。

事实上华国玻璃钢渔船的开发时间并不算晚。

第一艘拖网渔船是25.5米，是73年造成的。

随后，各个沿海省份的造船厂陆续开发，也取得相应的成绩。

但又因为玻璃钢渔船造价较高。

渔业界对这种新材质渔船缺乏认识的等原因，推广困难。

听吕自强打听来的消息，当年卖出去的拖网渔船没到十年就出现了不少问题。

最后没办法，政府只能无偿赠送给当地捕捞公司。

童瑶她们这边这几年根本没人订玻璃钢渔船。

再有钱的渔民也不会去对嘴提玻璃钢三字。

吕自强在渔船方面的知识确实了解颇深。

童瑶等人端着一脸受教的神情直到市里造船厂。

上辈子杨清桦专门跟人跑船，童瑶对渔船的信息知道个大概，并不如吕自强了解深入。

因此，在吕自强科普的时候，她并未插嘴，不是内行人，还是多听多看较为妥当。

拖拉机停在造船厂大门口，陈师傅也跟了上去。

难得有机会参观造船厂，他走在后面暗搓搓激动了一把。

吕自强就跟来到自己家似的，熟络的和守门的大爷打招呼，就领人进去。

市区最大的造船厂，占地面积是极大的。

建立在海边码头的造船厂，有厂房、机床、船台、船坞、红砖房子的家属区。

这个造船厂是清代就建立的，可以说是历史悠久。

可并不是几十年后残旧的建筑、锈迹斑斑斑斑的零件的历史感。

如今的造船厂正处于一个欣欣向荣的时代。

五十年代翻新了一次，隔了三十年，逐渐走向改革开放，也就是1980年，又翻新了一次。

整个造船厂、包括崭新的大铁门、围墙在这个年代呈现出了生机和活力。

走进大门，来到空地上，入眼就是闹中取静的两棵高大黄桷树。

再走到厂房，简易的工棚下面，是一片繁忙的景象。

搬搬抬抬、敲敲打打

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